这是属于中国的海峡，包括海峡的两岸。 等到有一天，技艺进步到一定程度，欧洲是大西洋、直布罗陀海峡、地中海、苏伊士运河；亚洲就是印度洋、马六甲海峡、日本海，太平洋，中国海峡；美洲就是必将开凿的大运河。 多么完美的一个圈。 保康微笑。继续坐船南下，一边观测中美洲可以开挖运河的地方，一边研究卡洛斯二世提供的资料。 二百年前，征服墨西哥的西班牙人提出修建运河的主张，后来西班牙人征服巴拿马之后，再次提出来，一百八十年前的西班牙国王查理一世，明确要开凿一条中美洲运河的主张。 一百七十年前，西班牙国王卡洛斯一世下令对巴拿马地峡进行勘查，西班牙人沿着山脊用鹅卵石铺出一条穿越地峡的驿道，算是为开凿作准备。 保康命令船只靠岸，沿着这段小小短短，却分隔开大西洋和太平洋的地峡，白天仔细地看，夜晚仔细地看。 巴拿马地峡、巴拿马运河…… 巴拿马地峡最短距离一百四十里，估计不可能挖直线平面运河。 地壳质地不够均匀，造成重力分布差异，全球海洋不是一个完美球面，大西洋海面比太平洋海面高二十四公分…… 两边海水的盐度不同…… 巴拿马当地旱季和雨季降雨的不同…… 第129章 保康在巴拿马地峡一呆一个月。 巴拿马地峡, 连接太平洋与西班牙宗主国的交通枢纽，每年一度的波托弗洛交易会吸引着欧洲各大商行的代理商，成吨的秘鲁白银与欧洲货物进行着有利可图的交易, 一个日益繁荣的好地方。 而如果有了巴拿马运河, 美洲东西部的往来不再需要走危险万分的麦哲伦海峡, 大西洋和太平洋之间的航线缩短, 运输成本大大缩减……好处多多。 保康回忆记忆里的麦哲伦海峡, 目前沟通南大西洋和南太平洋的唯一通道，峡湾曲折, 水道曲折迂回, 寒冷多雾、多雨、风大流急, 潮高流急，多得数不清的旋涡逆流，浅滩、礁石…… 但目前来往大西洋和太平洋的船只都必须走那里, 他上次回航大清也是走那里。 不过保康又微笑。 想当年, 一百八十年前，葡萄牙航海家麦哲伦自信在大西洋上一定有一条通往太平洋的航道。从葡萄牙出发, 历经一年到达南美洲东海岸, 沿着海岸前进，进入他要寻找的海峡。 人类历史上的第一次，他经过一个多月的艰难航程，数次战胜死亡的威胁，驶出海峡, 进入风平浪静的太平洋, 为第一次环球航行开辟胜利的航道。后人为了纪念麦哲伦对航海事业作出的贡献, 把这段海峡称为麦哲伦海峡。 西班牙的哥伦布, 葡萄牙的麦哲伦, 都是多么勇敢可爱的人，还有那无数为了航海事业扬帆海外，而他要开挖巴拿马运河和苏伊士运河，进一步推动人类征服自然的进程。 保康信心满满，至于这两个地方的所属权，就交给他汗阿玛去谈吧。 中美洲的小娃娃、中美洲的美人儿，光洁华丽的沙滩、绿宝石般的海水、椰林、丛树，碧海蓝天之间的一座座小岛……保康看得不亦乐乎。 和西班牙的美洲总督，一个胖乎乎的，热情洋溢的西班牙老人，喝着德意志库尔希啤酒，吃着路边摊的炸黄鱼，柠檬汁腌生鱼生虾，逛在城里的大街小巷，听各国人群的交易喧闹…… 听他喋喋不休地讲述，二百年前，西班牙人来到南美洲的一个小渔村，一举建设成一个巴拿马城市的辉煌历史；感受他的满腔骄傲。 一个西班牙士兵喝得酩酊大醉，摇摇晃晃地逛在大街上，四周人群急忙避开，其中一个小娃娃避让不及，被他一把推倒在地。 但是小娃娃不敢哭，他的父母慌里慌张地扶起自己的孩子，避开喝醉的西班牙士兵。 保康微笑，注视着总督的M.MＭｃZX.ｃＯＭ