一同在黑海舰队服役（三号舰卡古尔原名叫奥查科夫，实际上四号舰也就是水星纪念原本才叫卡古尔。不过1905年刚刚服役的奥查科夫号发生了兵变，俄国海军认为名字不吉利，给改成了卡古尔，而到了1917年临时政府又给整回了奥查科夫这个名字。原本的四号舰因为名字被占用了，才改成了水星纪念）。 总体而言，到了1918年，水星号是一艘略显老态的军舰了，在黑海舰队，跟他一个档次的防护巡洋舰还有两艘，分别就是阿斯克德和卡古尔。说起来也是巧，这三艘防护巡洋舰几乎有着同样的技术性能。 其中阿斯克德号跟著名的瓦良格号差不多，都有漂亮的四烟囱，完全相同的武备，航速上阿斯克德号快一点，23.8节。至于水星纪念和卡古尔，前面说过了，同一批是四艘，被称之为博加蒂尔级（或者翻译成勇士级），这一批是三烟囱。 不过别看少一个烟囱，但是不管是瓦良格还是阿斯克德，或者是水星纪念号，其实应该算同一批战舰。都是按照相同的技术要求，统一招标建造的。 之所以被分成三个不同的级别，原因是，这一批船是俄国海军向不同国家不同的船厂分别订购的，比如说博加蒂尔号和阿斯克德号分别出自德国的伏尔坚造船厂和克虏伯造船厂。而瓦良格则是美国克郎普造船厂的产品。真正俄国制造的只有水星、卡古尔和奥列格（海军上将造船厂出品，服务于波罗的海舰队，1919年12月11日，与著名的亚速纪念号一起损失）。 所以，如果阿斯克德和水星纪念之间爆发了战斗，那将是一场势均力敌的好戏！ 当然，这一切李晓峰并不知道，在驱逐舰无情号和愤怒号的掩护下，编队以18节的航速高速驶往敖德萨。必须说，黑海真心是个不大的澡盆，从陆上由塞瓦斯托波尔前往敖德萨得绕一个大圈，而走海路，满打满算也就是几个小时的事儿。 正是因为黑海太小，这里的海战也有偶然性和突然性的特点，两支舰队弄不好就会一头撞上，如果不能抓紧时间消灭掉敌人，很有可能弱势的一方会掉头逃回母港，那时候真心是没法追的。 而这也是为什么不管是艾伯哈特也好，还是后来的高尔察克也好，虽然掌握了黑海的制海权，但始终无法彻底的消灭土耳其的舰队，每每拿速度快的戈本号一点儿辙都没有。因为每次戈本号一旦发现情况不妙，掉头就逃回了伊斯坦布尔，在海岸炮台的掩护下，以黑海舰队的那点儿实力，去了也是自取其辱。 不得不说，在这个小澡盆里，想要轰轰烈烈地打一场类似于日德兰海战那样的大海战，真心是太难。不光是这两支大舰队可能摆不开，更是因为土耳其海军不配合。渣一样的土耳其海军要啥没啥，如果不是有地利的优势，早就被毛熊爆菊了。 对于刚刚回到指挥岗位的艾伯哈特来说，这一趟出海还是很愉快的，1916年被迫离开黑海舰队的时候，他可没想过有重新回来重新登舰的那一天。站在水星纪念号的舰桥里，望着前方茫茫的黑海，一时间他感触万分。 “当四十个冬天围攻你的朱颜，在你美的园地挖下深的战壕，你青春的华服，那么被人艳羡，将成褴褛的败絮，谁也不要瞧……你的美的用途会更值得赞美，如果你能够说：‘我这宁馨小童将总结我的账，宽恕我的老迈……’这将使你在衰老的暮年更生，并使你垂冷的血液感到重温。” 艾伯哈特深情地吟诵了起来，不知觉的他的眼眸已经是泪光闪闪。不过对于老头忽然来的这么一段，舰桥里的水兵们却不太理解，一个少年水兵好奇地用胳膊肘撞了撞身边的同伴，问道：“这是什么诗？” 后者虽然认得几个字，但是对这种纯文艺的玩意儿是一窍不通，他摇了摇头向身边的政委问道：“政委同志，这是什么？” 好在政委多少有点ｍ.mmＣzｘ.ＣoM